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Couverture du tunnel routier Système d'induction d'urgence auto-lumineux de stockage d'énergie auto-lumineuse sur le marché

Nombre Parcourir:233     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2020-07-26      origine:Propulsé



Les tunnels de la route de la Chine se sont développés rapidement ces dernières années. Cependant, la situation de la sécurité routière deSignes d'avertissement des tunnels routiersn'est pas optimiste et les accidents du tunnel provoquent un grand préjudice aux êtres humains. Dans cette situation sévère, nous avons créé un nouveau type de technologie de stockage d'énergie pour l'autorouteSignes d'avertissement auto-lumineuxProtection de la sécurité de la vie pour renforcer la construction d'installations d'éclairage de tunnel pour empêcher efficacement les accidents, réduire les difficultés de sauvetage et améliorer la sécurité des personnes.

État actuel de l'éclairage dans des tunnels


1. Low Illumination et petit espace

L'environnement de conduite dans le tunnel est grandement différent des sections de l'autoroute adjacentes en termes d'illumination, d'espace et d'objets de référence. L'éclairage faible, un petit espace et un environnement fermé monotone dans le tunnel sont extrêmement préjudiciables à la conduite en toute sécurité du conducteur. La transition sévère a un impact considérable sur la fonction visuelle du conducteur et le confort visuel. Il est impossible de déterminer avec précision la position de conduite et d'identifier l'état de l'ouverture, il est donc facile de provoquer un accident.


Source de lumière


2. L'éclairage du tunnel est principalement amélioré par un éclairage amélioré

Environnement léger de tunnel, c'est-à-dire un environnement dynamique composé de source de lumière naturelle, artificielleSignes lumineux de stockage d'énergieet actif, passifsignes lumineux, instructions et couplage de paysage deSignes d'avertissement des tunnels routiers.Les recherches et les améliorations actuelles sont lancées avec l'environnement lumineux du tunnel et les méthodes d'amélioration utilisent principalement des lampes pour améliorer l'éclairage. Cependant, la consommation d'énergie de l'éclairage de tunnel routiers est énorme. En raison des conditions naturelles et économiques, les tunnels de la route ont généralement de faibles taux de virage, en particulier dans les zones montagneuses. Les coûts de maintenance élevés sont devenus un problème majeur auxquels le département de l'autoroute local est devenu un problème majeur.


3. Spécifications d'induction actuelles insuffisantes

Selon les statistiques de la route du coffretunnelsignes lumineuxAu sein de la juridiction du Bureau des autoroutes du Yunnan Provincial, à compter de 2017, 75 des tunnels sous gestion ont des installations d'éclairage et 42 tunnels n'ont pas d'installations d'éclairage.

Couverture du marché Analyse du système d'induction d'urgence auto-lumineux de l'énergie électro-optique de stockage de la route


1. Analyse des actions du marché

La part de marché reflète en grande partie la position concurrentielle et la rentabilité d'une entreprise, qui est un indicateur que les entreprises attachent une grande importance à. À l'heure actuelle, notre part de marché sur le marché des transports est aussi élevée que 99%, ce qui constitue un grand avantage par rapport à d'autres types d'entreprises. Avec la forte augmentation de la demande totale du marché, les adeptes et les concurrents augmenteront progressivement. À l'heure actuelle, les entreprises doivent faire attention aux concurrents émergents du même secteur sur le marché afin d'éviter d'être dépassés par des concurrents. À l'avenir, il est impossible pour une entreprise d'occuper une part de 100% sur le marché, mais la stabilité continue comprise entre 20% et 30% doit être la nécessité minimale de l'entreprise.


tunnel


2. Analyse de capacité de couverture

Les produits développés par notre société pourMatériaux auto-lumineux de stockage d'énergieont rempli les lacunes actuelles dans les installations de guidage du trafic intérieur et les caractéristiques du produit de la luminosité restante et de la durée de la suite sont également au niveau international, ce qui répond pleinement à l'exigence du système de réseau d'éclairage routier. Et il s'agit d'une innovation technologique économique, pratique, peu pratique et économe en énergie pour la luminescence nocturne des autoroutes et des tunnels, qui résout le problème de laSignes d'avertissement de tunnelInduction de routes rurales locales. Ce projet a été reconnu par la plupart des gouvernements de la ville. À l'heure actuelle, la société coopère avec de nombreux gouvernements provinciaux et municipaux, ainsi que de nombreuses sociétés immobilières.



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